预警：受持续暴雪严寒天气影响，欧洲多个港口作业及陆路交通严重受阻

据壹航运援引马士基最新发布的客户公告称：受北欧地区持续严寒冬季天气，强降雪、结冰及低温影响，欧洲多个重要港口的码头作业及货物陆路交通受到严重影响。

在波兰格但斯克港（Gdansk），过去数周持续的积雪、结冰及极端低温，已对码头陆侧与水侧作业形成双重限制。

陆路交通方面，设备冻结叠加道路和铁路积雪结冰，限制了货物进出港，卡车时隙数量受限且已全部约满，铁路班列出现延误甚至取消。水侧方面，受暴雪和设备冻结影响，单小时集装箱装卸效率明显下降。

由于水侧作业放缓与陆侧疏港能力受限叠加，波罗的海枢纽码头格但斯克（Baltic Hub Terminal Gdansk）已将堆场开放时间从原先的“船舶预计到港前7天”缩短至“5天”，以保障码头整体可操作性和服务连续性。具体堆场开放时间将按船舶在码头官网逐船公布，并同步更新时隙限制等信息。

与此同时，北欧其他港口的天气状况整体有所改善，恢复工作正在推进中。但德国汉堡港（Hamburg）仍面临挑战，受堆场密度偏高及岸桥效率下降影响，船舶和货物周转偏慢，预计将在第6周逐步恢复。相关方面建议，进口箱尽快提箱以缓解拥堵，并考虑改用不来梅港（Bremerhaven）或威廉港（Wilhelmshaven）以规避延误风险。

此前的严寒天气已对汉堡港及周边地区造成较大扰动。港口码头和堆场生产率明显下降，道路结冰导致卡车拥堵与延误，铁路则因道岔冻结出现服务中断和取消。

这些因素共同推高了进出口货物等待时间，并加剧了码头堆场拥堵。为缓解压力，相关航运企业建议出口货物尽量改由不来梅港（Bremerhaven）、鹿特丹港（Rotterdam）或威廉港（Wilhelmshaven）等运行相对顺畅的港口出运；

进口货物方面，部分船舶可能跳港或改在不来梅港、威廉港卸货，建议货主尽量直接在这些港口提箱，并尽早安排提货以降低供应链影响。

马士基公告称：整体来看，当前北欧内陆运输条件仍然紧张。汉堡港卡车等待时间较长，安特卫普港（Antwerp）和鹿特丹港（Rotterdam）也出现处理放缓；

铁路方面，鹿特丹—芬洛（Venlo）线路因线路问题和列车取消受到干扰，鹿特丹—杜伊斯堡（Duisburg）线路则普遍延误。相关方表示，将持续密切关注天气及作业恢复情况，并及时发布最新进展。