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近期泰国与柬埔寨发生的武装冲突,已造成两国主要陆路口岸临时关闭并实施通行限制,跨境公路货运业务因此受到严重影响。
12月13日,柬埔寨官方通告,全面暂停柬泰所有边境口岸的出入境通行,直至另行通知。
因泰方对柬埔寨主权领土实施侵犯,并采取不分目标的多种武装袭击,导致平民伤亡,并严重影响民众居住区及基础设施。
受此影响,所有非必要物资的公路运输已全面暂停仅人道主义救援物资获准通行
而在14日,泰国政府也宣布封锁泰国湾,禁止向柬埔寨运输燃料及军事物资。这是继柬埔寨全面暂停两国边境口岸通行后,冲突向海上延伸的最新发展。
德迅集团(Kuehne+Nagel)表示,货运企业正将货物改道经老挝、越南转运,此举预计将导致运输时长增加、物流成本上升。
尽管两国边境陆地区域爆发冲突,但泰国林查班港、柬埔寨西哈努克港等核心海港仍保持正常运营。
泰国各港口运转未受影响 海运服务亦未出现明显中断
与此同时,据路透社报道,泰国军方指挥官已就暂停对柬燃油出口事宜展开磋商。
相关计划包括下令海军对运载战略物资的船舶实施监控,并将柬埔寨港口附近部分海域划为高风险区域。
当前局势仍处于动态变化中 边境管制措施的解除时间尚无明确迹象
据悉,自泰柬新一轮边境冲突爆发以来,泰国与柬埔寨之间规模最大的陆路通道波贝口岸已在此前全面关闭。
曾经车水马龙的口岸,如今只剩下军警与寂静。附近以边境经济为生命线的小城也陷入了停滞。
冲突对经济的冲击 在泰国商业部的数据中有着更冰冷的体现
2025年1月至5月,泰柬边境贸易月均稳定在160亿泰铢。冲突爆发后,7月至9月,贸易额断崖式下跌至月均仅1100万泰铢,规模不足之前的千分之一。其中,9月份泰国对柬埔寨的进口数据更是降至零。
外界担忧,如果冲突升级,可能对地区和平与稳定带来长期的负面影响。