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航空旅(FlightGlobal)消息,波音(Boeing)顺利完成了对总部位于堪萨斯州的势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)旗下相关业务的收购。这一举措让波音全面接管了以自身业务为主导的运营板块,而以空客(Airbus)业务为主的运营板块则顺利转让给了欧洲飞机制造商空客。
收购后的紧密布局
波音完成此次收购后,对位于美国和欧洲各地工厂的生产运营实施了更为精细且紧密的控制。势必锐与波音紧密相关的业务,如商用飞机(737、767、777和787)的机身制造业务,都被波音全面整合。
势必锐航空系统公司在商用、公务及国防喷气式飞机的结构部件设计与制造领域,一直是波音的关键合作伙伴。其业务范围广泛,涵盖平台、机身、机翼、挂架以及发动机短舱等多个重要部分。势必锐在北爱尔兰的业务将独立出来,成立一家名为“肖特兄弟公司(Short Brothers, a Boeing Company)”的子公司,总部设在贝尔法斯特。
此次交易充分彰显了波音持续保障航空安全、强化在全球供应链中稳定地位的坚定决心。收购完成后,主要业务被纳入商用飞机板块,国防项目则保持独立运营模式。波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)解释说:“在迎接新团队成员加入、推动两家公司融合的过程中,我们始终将保持稳定作为核心重点,以便能够持续为我们的客户和整个行业提供高品质的飞机、独具特色的服务以及先进的国防能力。”
收购——波音发展的“关键节点”
奥特伯格强调,此次收购是波音发展历程中的一个重要里程碑,为波音的未来发展奠定了坚实基础。这一举措标志着波音有意成立势必锐国防公司(Spirit Defense),并持续深耕商业及售后业务领域。此次收购精准聚焦所有与波音相关的业务,将全面负责737、767、777和787的机身及相关项目的推进。
对于波音而言,此次收购意义重大,它将波音最大的零部件供应商纳入自身体系,实现了全球整体维护、修理和大修服务的一体化整合。尽管势必锐国防公司将开启独立支持客户的新征程,但也会确保为所有客户提供持续、稳定的服务保障。
位于威奇托、达拉斯、塔尔萨和普雷斯蒂克(苏格兰)的商业及售后运营中心已正式开启融入波音大家庭的进程,届时将有超过1.5万名员工成为波音团队的一员。空客则接管了涉及空客机体结构的资产,包括位于金斯顿(北卡罗来纳州)、圣纳泽尔(法国)、卡萨布兰卡(摩洛哥)、普雷斯蒂克(苏格兰)、贝尔法斯特(北爱尔兰)和威奇托(堪萨斯州)的工厂。
堪萨斯州地方长官劳拉·凯利(Laura Kelly)对这次收购表示热烈祝贺,她指出这一举措让堪萨斯州的航空专业知识得以“跨越国界”,实现更广泛的传播与应用。她特别提到,势必锐航空系统公司一直以来都是波音飞机不断扩张、提升影响力的重要支撑力量。该州内开展的这项重要工作,正持续推动着“航空航天创新未来”的发展。
收购背后的商业逻辑与行业影响
波音以47亿美元完成对势必锐的收购,使这家全球最大的独立机翼和机身制造商成为美国知名品牌波音的重要组成部分。尽管空客收购了势必锐的部分业务,但波音全面接管了所有与自身相关的业务。这笔交易于去年首次对外公布,标志着商业供应链迎来了一次重大变革,确保空客和波音如今都能直接掌控问题零部件的相关环节,有效提升供应链的稳定性和可控性。
近期,势必锐航空系统公司一直得到空客和波音的财务支持,以维持关键零部件的持续制造。此前,这被认为是波音737 MAX和空客A350等客机交付延迟的重要因素之一。此次收购的一个重要目标就是稳定当前面临的供应链挑战,确保飞机生产能够持续、稳定地推进。
势必锐航空系统公司的前身是中西部飞机系统公司(Mid-Western Aircraft Systems),成立于2005年。当时,它从波音剥离出来,以9亿美元现金及承担3亿美元债务的方式转让给投资公司奥奈克斯公司(Onex Corporation),剥离后不久便更名为势必锐航空系统公司。在经历了多年的财务亏损和质量管控问题后,波音于去年1月启动了重新收购势必锐的谈判,旨在通过整合资源、优化管理,实现双方的共同发展和行业的整体提升。