欧洲DDP专线：罗新国际如何优化跨境物流成本

随着欧洲市场对门到门服务需求的增长，罗新国际推出“欧洲DDP专线”，整合空运、海运、铁路及本土派送资源，为机械设备、建材、服装等货物提供“一口价+全程托管”服务。  

在机械设备运输领域，罗新采用“模块化拆解+多式联运”方案。某科技公司的精密仪器被拆解为12个模块，通过“上海—汉堡”海运专线运输主体部件，同时安排“广州—法兰克福”空运专线运输精密传感器。在汉堡港，罗新协调300吨级浮吊完成卸船，再用特种平板车经德国陆路转运至波兰工厂，比客户预期还提前不少，且运输成本控制在预算内。  

针对建材运输的超大超重特性，罗新设计“铁路+卡车”组合方案。从中国发往法国的钢结构，先通过中欧班列运至德国杜伊斯堡，再换乘液压平板车经法国高速公路转运至工地，全程使用GPS监控偏移角度，确保运输安全。某建材企业通过该方案，将运输成本降低20%，同时利用杜伊斯堡的保税仓储实现“分批出运”，灵活响应客户的生产节奏。  

服装运输则注重时效与成本的平衡。罗新推出“深圳—鹿特丹”海运快船专线，较传统海运提升不少，且支持“整柜/拼箱”灵活选择。货物到港后，通过罗新欧洲团队的“拆柜分拣+贴标入仓”一站式服务，某服装企业的海运成本降低15%，同时借助鹿特丹的保税区实现“先入仓后交税”，缓解资金压力。  

为提升客户体验，罗新实时为客户提供货物的运输状态、清关进度、派送时间，预警可能的延误风险，例如当预测到鹿特丹港拥堵时，为客户提出推送“空运补仓”建议，帮助客户及时掌握动态，规避可能的风险，用户好评率显著增长。