90后延迟退休？到时60岁货代老将从容不迫，笑傲职场

本周，关于延迟退休到65岁的消息火上了热搜。

货代人看到这个消息，感觉这班上得越来越有盼头……

虽然官方已经辟谣，说这不是真的，但大家还是对延迟退休后的生活展开了激烈的讨论……

如果真的延迟退休，那到时候的货代人上班会是怎样的情境呢？

首先上班肯定是不成问题了，60多岁以后，觉也开始少了。

9点上班，6点半就睡不着了，起来给孙子做早餐，先送孙子去上学，完事再挤地铁去上班，再也不怕因为迟到，拿不到罗新的全勤奖啦！

安心坐在老幼病残孕专座上，回复客户群里@消息的时候，猛然想起当年的表情包，又是一记正中眉心的子弹，我成了真·地铁老人了……

作为精致的货代人，以前到公司之后，都得先煮茶、泡咖啡，吃煎饼果子，而60岁的我，应该先吃几片降压药……

作为60岁的货代人，应该可以跟客户心平气和的聊天了，万一有客户来质问航班延期扣货啥的，就拿下助听器，让暴风雨来的更猛烈些吧……突出一个松弛感拉满。

以前上班问同事美甲在哪做的，60岁还在上班，问同事假牙在哪买的。

以前年终奖抢手机和电脑，60岁以后估计助听器会成为最吸引人的年会奖品。

当然，60岁还在工作的货代人，算是真正实现了职场自由，以前老了生病只能靠医保，现在工作时间都可以算工伤。

也再也没有人提35岁的职场年龄危机了，老板在员工大会上鼓励大家，五六十岁，正是干的年纪！

当然，也有很多货代人担心，真要上到65岁，只怕公司都已经不在了，毕竟货代公司普遍寿命不算太长。

根据企查查的历史数据来看，超过半数的货代公司寿命只有五年左右。企查查数据显示，全国范围内，成立3-5年、5-10年的货代公司注销率分别为51.4%和81.4%。随着行业出清，近年来每年新成立的货代公司数量呈逐年下降趋势，2019年有8.9万家，到2023年仅剩1.59万家。 

这里就不得不提一下成立16年的老牌货代——罗新国际。作为跨境物流一站式供应链服务商，罗新国际服务功能完整，综合优势突出，业务团队拥有丰富的国际物流定制化经验，能够根据项目需求输出针对性的定制化、场景化与一站式的行业解决方案，为客户提供高效、贴心、专业的跨境物流服务。

目前，罗新各项业务包含了科学仪器、汽车、危险品、化工品、食品冷链等多个产业运输，航线基本覆盖全球300+基本港，包含美国、欧洲、俄罗斯、东南亚等热门航线。正是凭借健全的货代体系与出色的业务能力，才能在这个竞争异常激烈的领域内屹立不倒。